【视觉东风】智能制造

2020-06-15 11:56:16

车身厂冲压一车间2400吨压力机自动化生产线高效运行,每天生产9千多个冲压零件,在满足产品质量标准、提升产能的同时,大大降低工人劳动强度。

近年来车身厂在提升焊接总装线焊接自动化率的同时,分装焊接自动化水平逐年提升,先后建成了D530、D310、D320纵梁分装等自动化阵地。

车身厂一方面着眼未来,采用国际国内先进技术,提升水平;一方面结合实际,推广低成本自动化改善,有效减轻员工工作负荷。图为内饰二车间通过简易的机械手臂,装配驾驶室仪表模块,大大减轻员工劳动强度。

车身厂智能制造做到“两个结合”:一是结合东风商用车下一代新品的投入,二是结合工厂改扩建和新项目建设,将学习研究的成果转化为可行性课题推进实施。图为技术人员正利用PLC可编程控制器,解决冲压自动线技术难题。

车身厂从五个方面加速智能制造能力建设:建立数字化工艺管理平台;构建全面质量管理体系;建立智能生产物流管理系统;健全设备管理和预警系统;建设智能制造大数据中心,完善智能制造团队成员培养、交流和协同机制,促进高技能人才成才成长。

车身厂智能制造团队结合企业发展实际,对本领域进行研究、学习、交流、调研,车身智能制造总体框架更清晰,各个子项、子系统的规划逐步细化,有些新技术应用已形成课题并展开。

车身厂涂装车间均采用自动喷涂,两分多钟就完成一台重型卡车驾驶室涂装任务,驾驶室油漆外观光彩亮丽,质量指标达到轿车水准。

(特约记者 郭飞 文/图)智能制造是未来制造业发展的主要趋势和核心能力,也是实现我国制造业由大变强的重要路径。近年来,东风商用车有限公司车身厂瞄准“打造具有国际竞争力标杆工厂”的目标,着力打造智能、绿色、环保、国内领先的智能工厂。

当前车身厂冲压车间、装焊车间、涂装车间关键工序都由工业机器人完成,内饰车间零件集配大量采用AGV无人搬运车和智能拣选系统,并对装配困难作业岗位实施低成本自动化改善。该工厂以国内一流的商用车制造技术,助力打造可靠东风商用车。

在全体员工的共同努力和智能制造助力下,5月份车身厂驾驶室产量23734台,超越4月份22880台产量,再次刷新单月产量历史纪录。1-5月份该厂克服疫情造成的影响,累计生产驾驶室76399台,同比增长2.45%。